Как сложить а2 для подшивания. Лист бумаги можно сложить пополам не более определенного числа раз. Как складывать чертежи а2

1. Создатели «Золотых ворот»

Строительство такой огромной конструкции продолжалось всего 4 года! Джозеф Строусс – разработчик проекта, известный архитектор Ирвинг Морроу был его консультантом, а Чарльз Альтон Эллис выполнил все математические вычисления. Но имя последнего не было внесено в табличку строителей моста, поскольку он имел плохие отношения с Строуссом. Такая вот несправедливость!

2. Откуда название?

Поэтическое название моста имеет свою предысторию. Военный топограф Джон Фримонт в 1846 году подметил сходство тихоокеанского залива с бухтой Золотой Рог в столице Турции - Стамбуле .

3. Сложность конструкции

Строительство подобного сооружения требовало немалых усилий. Только представьте, какая нагрузка должна была лечь на мост длиной в 1970 метров с высотой опор 230 метров над водой и массой почти в миллион тонн! Он должен был выдерживать тихоокеанское течение 185 километров в час и порывы ветра, вызывающие колебания моста до 9 метров.

4. День открытия

В первый день открытия в 6 часов утра 27 мая 1937 года мост был доступен только пешеходам. Но уже на следующий день на него выехали первые автомобили. В пятидесятилетний юбилей «Золотые ворота» посетило 300 000 человек. До 1964 года он считался самым большим висячим мостом в мире!

5. Почему мост так популярен?

Мост «Золотые ворота» популярен по нескольким причинам. Во-первых, его ярко-красный цвет делает его легкоузнаваемым. Во-вторых, он изображен на эмблеме баскетбольного клуба НБА Голден Стэйт Уорриорз и компании Cisco Systems.Ну и в-третьих, живописный пейзаж окрестности «Золотых ворот» промелькнул во многих фильмах, в частности – «Люди Икс: Последняя битва» и «Вид на убийство» - одной из частей Бондианы.

6. Но есть и плохая репутация

Нехорошую известность принесло этому мосту количество самоубийств, совершённых на нём. По статистике, каждые две недели на нём оканчивается чья-то жизнь.

Сан-Франциско – один из самых популярных городов в мире. Главной его достопримечательностью является знаменитый мост Золотые Ворота, перекинутый через одноименный пролив, соединяющий залив Сан-Франциско с Тихим океаном.

Мост Золотые Ворота соединяет южную часть калифорнийского округа Марин и город Сан-Франциско, расположенный на севере одноименного полуострова. Золотые Ворота – это висячий мост, его проезжая часть подвешена с помощью стальных кабелей и канатов. Длина моста равна 1970 метров, длина основного пролета - 1280 метров, высота опор - 230 метров, а расстояние от воды до проезжей части равно 67 метрам.

Строительство моста велось четыре года с 1933 по 1937 год. Это было не самое простое время для экономики – время Великой депрессии. К тому же, город едва восстановился от последствий страшного землетрясения в 1906 году.

Главным инженером проекта стал Джозеф Строусс – признанный мировой гений в строительстве мостов. Сотни его грандиозных идей реализованы по всему миру. Джозефу Строуссу помогал архитектор Ирвинг Морроу и Чарльз Альтон Эллис, сделавшие все математические вычисления.

27 мая 1937 мост через пролив Золотые ворота был торжественно открыт. Он стал самым большим висячим мостом в мире и оставался таким вплоть до 1964 года, когда его обошел мост Верразано в Нью-Йорке.

Сегодня мост Золотые ворота является частью федерального шоссе. Каждые сутки по нему проезжает в среднем сто тысяч автомобилей. Количество полос движения в одну или другую сторону меняется в зависимости от загруженности и времени суток. Разделительная полоса между встречными потоками на мосту представляет из себя лишь пластмассовые столбики, которые легко сбить и выехать на встречную полосу. Несмотря на ограничение максимальной скорости на мосту ежегодно случается несколько автомобильных аварий. На мосту так же имеется часть для пешеходного и велосипедного движения.

Помимо того, что мост Золотые Ворота – один из самых узнаваемых мостов в мире, он так же известен, как самое популярное в мире место для самоубийств. Каждый месяц на мосту совершают самоубийства несколько человек. Среди них есть и люди, приезжающие на взятых в прокат автомобилях, из самых отдаленных уголков США. Администрацией моста много раз поднимался вопрос о строительстве специальных защитных ограждений, но каждый раз обсуждение вопроса натыкалось на дороговизну и трудоемкость такого строительства. Пока лишь вдоль пешеходной части установлено множество телефонов для связи с центром антикризисного консультирования, и установлены таблички с надписями: «Надежда есть. Позвони. Последствия прыжка с этого моста фатальны и трагичны».

Смотрите также:

Мост Золотые Ворота является одним из символов США и гордостью американского народа. Многие компании и организации используют его изображение в различных стилизованных формах на своих логотипах и эмблемах. Киноиндустрия тоже не обходит его стороной, снимая яркие и запоминающиеся эпизоды на мосту или рядом с ним.

Золотые ворота — одной из самых ярких достопримечательностей не только Калифорнии, но и всех Соединенных Штатов. Это грандиозное сооружение, построенное в тридцатые годы прошлого столетия, хранит дух своего времени, и до сих пор привлекает пристальное внимание путешественников.

Мост Золотые Ворота — ФОТО

Считается мост Золотые Ворота. Он служит соединением города Сан-Франциско и полуострова Марин над одноименным проливом Голден Гейт. Можно смело назвать его парадными воротами города.

Мост Золотые Ворота в Сан-Франциско считается главным символом и визитной карточкой. Из самого города мост почти не виден. А чтобы насладиться потрясающе красивой картиной, надо сходить к нему ранним утром.

Идею строительства висячего моста предложил инженер Джозеф Штраус. Его проектом заинтересовались, хотя мало кто верил, мост вообще возможно построить. Джозеф вместе со своим компаньоном Ирвингом Морроу с чертежами и математическими вычислениями в руках обращались в различные организации, пытаясь доказать возможность строительства такого сооружения. Лишь в 1933 году новый Ф. Рузвельт проявил интерес к проекту, и строительство моста через широкий пролив началось.

Строительство походило в очень тяжелых условиях. Ветры, волны, частые туманы мешали воздвижению опор, натягиванию проволочных канатов, установке пролетов моста. Не обходилось и без несчастных случаев.

За 4 года строительство было полностью закончено, и мост был готов к использованию. Все его металлические конструкции покрыли специальной оранжево-красной краской с антикоррозийным эффектом, отчего он действительно кажется золотым. До настоящего времени неустанно ведется наблюдение за состоянием моста, ремонтируются его части, задетые коррозией, постоянно подкрашиваются опоры и другие части, подверженные воздействию влажного морского воздуха.

В 1937 году 27 мая мост Золотые Ворота становится доступен для передвижения. В день торжественного открытия первой по нему в лимузине проехала а также прошлись более 200 тысяч пешеходов. Лишь на следующий день было открыто движение для автомобилей.

Золотые ворота - мост, длина которого 1970 м, ширина 1280 м. Высота его металлических опор равна 230 м, что создает беспрепятственный проход для кораблей, постоянно приходящих в город туманов. На нем расположено 6 полос для движения автотранспорта, есть велодорожки и дорожки для пешеходов. Изумительные виды города и залива открываются со смотровых площадок, а если посмотреть сверху вниз, сквозь гущу тумана и облаков, то возникает необычайное чувство полета или парения.

Мост Золотые ворота выступает одним из наиболее важных транспортных путей Сан-Франциско. На сегодняшний день он способен пропускать более 100 тысяч автомобилей ежедневно, но скорость их не должна превышать 72 км/ч. Кареты скорой медпомощи и пешеходы могут передвигаться по мосту бесплатно, а вот автолюбителям придется заплатить за проезд.

Интересен тот грустный факт, что спустя немного времени после окончания стройки моста на нем произошла первая попытка суицида. С того момента число людей, пытающихся закончить жизнь с помощью этой грандиозной и всемирно известной постройки, стремительно увеличивается.

Мост Золотые ворота в городе Сан-Франциско является признанным гениальным инженерным творением, ведь не случайно его считают чудом света, созданным человеческими руками.

Теперь о самой известной, самой узнаваемой достопримечательности Сан-Франциско, которую просто не возможно не увидеть.

– Мост Золотые Ворота (The Golden Gate Bridge), Сан Франциско (San Francisco)

Знакомство с Америкой

Сан Франциско (San Francisco)

Мост Золотые Ворота (The Golden Gate Bridge)

Я повествуя о наших прогулках по Сан Франциско (San Francisco) намеренно обходила тему и не публиковала фотографии с рассветов и закатов, которые мы посвящали этой достопримечательности. Тема, конечно, избитая и тысячи раз описанная, но обойти ее нельзя.

Тихий океан и залив Сан-Франциско соединены проливом «Золотые Ворота» . Считается, что это поэтическое название ему дал военный топограф Джон Фримонт, в 1846 году, нашедший сходство со стамбульской бухтой «Золотой Рог» .

Мост Золотые Ворота (The Golden Gate Bridge) можно считать визитной карточкой не только Сан-Франциско, но и всей Америки!

О строительстве моста через пролив мечтали еще в XIX веке, так одним из первых идею постройки моста через залив озвучил самопровозглашённый император соединённых штатов Нортон I (Джошуа Абрахам Нортон/Joshua Abraham Norton), но только в начале XX века появились реальные технические возможности для реализации этой идеи. Инженер Джозеф Страусс (Joseph Strauss), разработавший к тому времени около 400 мостовых конструкций и консультант архитектор Ирвинг Морроу, который использовал в дизайне элементы стиля ар-деко, предложили протянуть висячий мост с двумя опорами длиной свыше 2,5 км. Проектом заинтересовались, но не поверили и отвергли.

– Мост «Золотые Ворота» (The Golden Gate Bridge), вид с северного берега, Viewpoint (37.832300°N -122.479919°W)

– Мост «Золотые Ворота» (The Golden Gate Bridge), вид с северного берега, Viewpoint

Однако город рос, и эксперты принялись рассчитывать все «за» и «против» строительства автомобильного и пешеходного моста традиционной конструкции. Примерная стоимость такого проекта определялась в небывалую по тем временам сумму - 100 миллионов долларов. Таких денег у города не было. И тогда Джозеф Страусс заявил, что сумеет построить подвесной мост, который обойдется максимум в 27 миллионов долларов. Смелый проект оценил президент Франклин Рузвельт, и работы, наконец, начались (5 января 1933 года).

Висячий мост через пролив Золотые Ворота. Он соединяет город Сан-Франциско на севере полуострова Сан-Франциско и южную часть округа Марин, рядом с пригородом Саусалито.

Строительство проходило в тяжелых условиях. Частые туманы, ветры, волны мешали воздвигать опоры, натягивать проволочные канаты и устанавливать пролеты моста. К слову, именно эти факторы и были причиной отказа от проекта в первый раз. И, несмотря на строжайшее выполнение правил техники безопасности, перед самым завершением строительства по трагической случайности погибло сразу десять человек.

– Мост «Золотые Ворота» (The Golden Gate Bridge), вид с северного берега, Hawk Hill (37.827858°N -122.499375°W)

– Закат. Южная часть Моста «Золотые Ворота» (The Golden Gate Bridge), вид с северного берега, Hawk Hill (37.827858°N -122.499375°W)

– Мост «Золотые Ворота» (The Golden Gate Bridge), вид с северного берега, Battery Spencer (37.827589°N -122.481575°W)

– Мост «Золотые Ворота» (The Golden Gate Bridge), вид с северного берега, Pyramid View

Интересно, что изначально Мост Золотые Ворота (The Golden Gate Bridge) красили с использованием грунтовки на базе свинцового сурика, а за основу наружного слоя взяли свинец. Морроу взял оранжевый цвет для герметика – местные жители уговорили его расписать мост яркими апельсиновыми красками вместо стандартного серебряного или серого цвета. Так же заслуживает внимания тот факт, что покраска моста является ежедневной никогда не прекращающейся работой. Этим занимается специальная команда из 28 маляров. Общие расходы на техническую поддержку моста составляют 14 миллионов долларов в год, включая краску и покрытия. В 2000-ых годах начались работы по реставрировании и перекрашиванию сооружения специальным антикоррозийным составом. После этого мост заметен издалека из-за ярко-красного цвета.

– Рассвет. Вид на Сан Франциско (San Francisco) с северного берега, Fort Baker Yacht Club (37.833186°N -122.473739°W)

– Мост «Золотые Ворота» (The Golden Gate Bridge), вид с северного берега, Fort Baker Moore Road (37.831258°N -122.478400°W)

– Мост «Золотые Ворота» (The Golden Gate Bridge), вид с южного берега, с набережной Форта Пойнт (Fort Point)

– Вид на Сан Франциско (San Francisco) с южного берега, с набережной Форта Пойнт (Fort Point)

В 6 часов утра 27 мая 1937 года, Мост Золотые ворота (Golden Gate Bridge) был открыт для пешеходов и первый день он принадлежал только им. На следующий день, по сигналу Рузвельта, который поступил из Белого дома, на мост выехали первые автомобили. И только в пятидесятилетний юбилей моста, в 1987 году, когда состоялось празднование этого события, мост был закрыт для автомобильного движения. Во время празднования по мосту прошло более 300 тыс. человек. Так же

Длина Моста Золотые Ворота (The Golden Gate Bridge) – 1970 м, основного пролета – 1280 м, высота опор – 230 м над водой, масса – 894500 тонн. Расстояние от дорожного полотна до поверхности воды составляет 67 метров. Каждый канат сплетен из 27 572 стальных тросов. В сумме их длина трехкратно превышает размер экватора земли.

Хочу привести еще один интересный факт. Страусс руководил процессом постройки моста, но на самом деле математическими расчетами моста и его проектированием занимались – Лев Моисеев (уроженец Одессы), который также спроектировал Манхэттенский мост в Нью-Йорке, и Чарльз Альтон Эллис. Но их имена не фигурируют в официальной истории строительства моста и не выгравированы на табличке строителей моста на южной башне по причине раздора между ними и господином Страуссом.

– Карта севера Пресидио (Presidio) прилегающего к Форт Пойнт (Fort Point) и южной части Моста Золотые Ворота (The Golden Gate Bridge) / кликабельна (jpg 970.5Kb)

– Карта побережья северной головы Marin Headlands / кликабельна (pdf 2.2Mb)

– (pdf 723Kb)
– (gif 1.7Mb)

Подвесной мост «Золотые Ворота» (Golden Gate Bridge) является одним из самых узнаваемых архитектурных сооружений во всем мире и одним из символов Сан -Франциско и Калифорнии. Перекинутый через пролив Золотые Ворота он встречает каждого, кто входит в залив Сан-Франциско со стороны Тихого океана.

Это грандиозное сооружение возводилось с 1933 по 1937 годы. На момент открытия это был самый большой подвесной мост в мире. Движение организовано по шести автомобильным полосам. В зависимости от времени суток и дня недели количество полос для движения в разные стороны изменяется. Помимо автомобильных полос, мост можно пересечь пешком или на велосипеде, причем совершенно бесплатно, двигаясь в любом направлении. Автомобилисты же бесплатно переезжают мост, двигаясь лишь в северном направлении. Для тех, кто въезжает в город, то есть пересекает мост с севера на юг, предусмотрен небольшой сбор в размере нескольких долларов. Любопытно, что если вы въезжаете в Сан Франциско в будние дни, то будете освобождены от оплаты, при условии, что в машине находятся более трех человек. (Могу поспорить, что введи наши чиновники аналогичные условия проезда, например, через Волгу, в Волгограде это быстро бы привело к уменьшению сборов практически до нуля). Практически любая экскурсионная программа включает в себя пешую прогулку по мосту,однако правильно рассчитайте свои силы и время, ведь это в среднем отнимает у вас пол часа.

Фото моста

Мост "Золотые Ворота"

Характеристики моста

• Общая длины - свыше 2,7 км.
• Длина основного пролета — 1280 м.
• Высота от проезжей части до воды - 67 м.
• Ширина - 27 м.
• Высота опор - 227 м. над водой
• Общая длина кабеля - 129000 км.
• Количество заклепок - приблизительно 1,2 миллиона шт.

Туманы частые спутники Сан Франциско. Летом и в начале осени можно наблюдать завораживающее зрелище, как туман обволакивает залив и «Золотые Ворота». Чем ниже температура - тем гуще и обильнее туман. Потрясающие чувства можно испытать, если наблюдать это зрелище с самого моста, однако не забудьте обязательно потеплее одеться.

Опасность землетрясения

От этой опасности никуда не скрыться. Находясь недалеко от тектонических разломов, мост и Сам город находятся под постоянной угрозой ударов стихии. Настоящую проверку мост выдержал в 1989 году при землетрясении силой в 7,1 баллов, однако в отличие от Бей Бридж, у которого была разрушена секция, мост Золотые Ворота совершенно не пострадал.

Форт Поинт

На южном берегу пролива, рядом с основанием моста, располагается Форт Пойнт (Fort Point). Это небольшой форт, в чьи казематы можно попасть совершенно бесплатно с пятницы по воскресение. В остальные дни он закрыт. В период гражданской войны Форт Поинт должен был защищать гавань от войск конфедерации.

Фото строительства моста