Документы для получения прав на маломерные суда. Курсы гимс - подготовка судоводителей, курсы судовождения. Где и как учат на судоводителя
Маломерные суда представляют собой плавательные средства, которые оборудуются двигателями мощностью менее 75 лошадиных сил. В эту категорию входят парусные и несамоходные агрегаты, показатель мощности которых регулируется регистровыми единицами. Они должны быть не более 80 тонн с валовой вместимостью менее 10 регистров (в тоннах). Кроме того, в эту сферу входят байдарки, гребные лодки и надувные суда грузоподъемностью 100-225 килограмм.
Общая информация
Маломерные суда - это инженерные сооружения, ориентированные на транспортировку определенного числа пассажиров или груза. Рассматриваемые варианты предназначены для туристических походов, рыбной ловли и спортивных соревнований. Часто подобные плавсредства используются в сферах народного хозяйства, особенно в районах Сибири и Поволжья.
На транспортных средствах используются бортовые, навесные или стационарные силовые агрегаты. На также может эксплуатироваться мотор при необходимости буксировки в сложных климатических условиях. Основные правила распространяются на все плавательные средства, причисляемые к классу приспособлений с механическими силовыми установками.
Особенности
Маломерные суда можно разделить по следующим категориям:
- Водоизмещающие варианты. Они поддерживаются на плаву благодаря архимедовому закону, который основан на поддержании за счет массы воды, равной объему, вытесняемому плавательным средством. Скорость таких экземпляров ниже аналогов, несмотря на достойный показатель мореходности.
- Глиссеры. Эти маломерные суда в неподвижном состоянии держатся на плаву за счет поддерживающей силы и водоизмещения. При увеличении скорости глиссирующие модели выполняют маневры благодаря динамической подъемной силе, которая образуется в плоских отсеках днища. Глиссирование начинается в момент расположения донной части под углом атаки порядка 3-6 градусов. На данный показатель также влияет загруженность плавательного средства и имеющееся оборудование.
Управление маломерными судами другого типа
К рассматриваемому классу относятся все категории моторных лодок, прогулочные суда, самодельные экземпляры с маломощными навесными или стационарными двигателями, глиссирующие в водоизмещающем режиме движения.
Катера представляют собой маломерные суда, оснащенные силовым агрегатом стационарного типа. Плавательные средства используются для прогулок, а также в качестве специальных машин. Модели с повышенным показателем мореходности оборудуются палубой, кокпитом и надстройкой. Данные конструкции имеют длину не более 8 метров, эксплуатируются преимущественно в открытых водоемах и устьях больших рек, оснащены шлюпочными обводами. Подобные механизмы еще называют ботами. Кроме стационарного мотора, они могут иметь парусное оборудование. Плавательные средства этого типа подразделяются на промысловые, спасательные и лоцманские категории.
Шлюпки и яхты
Рассмотрим еще несколько видов маломерных судов, судоводители которых управляют ими при помощи моторов либо парусов:
- Шлюпки. К этой категории относится тип гребных лодок с возможностью использования навесных моторов. Они служат для спасения людей, выполнения транспортных задач и специальных миссий. В зависимости от предназначения, шлюпки причисляют к спасательному, рабочему, транспортному, прогулочному классу.
- Яхты - это преимущественно парусные или моторно-парусные суда, которые имеют разное водоизмещение и предназначены для отдыха, туризма или спорта.
- Глиссеры - моторные плавсредства, оснащаемые поперечными реданами в виде уступов на днище. Одноместные модели этой категории еще называют скутерами. Моторная лодка с крыльями часто обозначается как катер на подводных крыльях.
Права на управление маломерными судами
Эксплуатация рассматриваемой категории плавательных средств допускается после их регистрации в судовой книге с нанесением регистрационных знаков и технического осмотра. Освидетельствование позволяет определить максимальную мощность лодки, ее и профильное предназначение. Борт должен оборудоваться всеми необходимыми средствами безопасности, включая противопожарные средства, сигнальные огни и навигационное оборудование.
Государственную регистрацию проводят соответствующие органы контроля. Управлять маломерными судами могут лица, прошедшие экзамены на право управления данной категорией транспорта. без навигационной обстановки используются в транспортном направлении с учетом правостороннего движения (левыми бортами).
Номинальная скорость движения в пределах населенных пунктов, а также место стоянки судов регламентируются инспекцией по маломерным судам, согласно нормативным актам и действующему законодательству.
Безопасность
Права на управление маломерными судами позволяют эксплуатировать агрегат по его прямому назначению. В любом случае запрещается при эксплуатации и обслуживании таких средств следующее:
- Использовать судно, не прошедшее государственную регистрацию.
- Переоборудовать транспорт без получения специального разрешения.
- Управлять лодкой или катером в состоянии наркотического либо алкогольного опьянения.
- Передавать управление лицу, не имеющему права на вождение маломерных судов.
- Превышать номинальный скоростной режим.
- Наносить повреждения другим бортам или опознавательно-техническим знакам.
- Заходить в закрытые для плавания районы без соответствующего разрешения.
- Маневрировать в акватории пляжей и массового скопления людей.
Неисправности, запрещающие эксплуатацию «маломерок»
Эксплуатация и навигация маломерных судов запрещается при наличии следующих неисправностей:
- Возникновение сквозных пробоин в корпусе.
- Разгерметизация воздушных ящиков или герметичных отсеков.
- Отсутствие элементов крепления рулевой колонки или повреждения, влияющие на надежность работы этого узла.
- Наблюдение утечек горючего, чрезмерной вибрации, неисправность глушителя или реверсного редуктора.
- Несоответствие стандартам комплектации и оснащения, указанным в судовом билете.
- Неисправность или отсутствие сигнальных огней и спасательного оборудования.
Обязанности судоводителя
В этот перечень входит несколько основных положений, а именно:
- Выполнение требований правил государственного образца.
- Проверка судна перед каждым выходом в плавание.
- Проведение инструктажа для пассажиров о поведении на плавательном средстве, а также обеспечение их безопасности.
- Присутствие документального подтверждения права на маломерные суда и их управление.
- Выполнение требований проверяющих органов и уполномоченных лиц.
1. Московская область, г.Мытищи, ул. Силикатная, д. 16 Г, стр. 1
3. г.Москва, ул.Фестивальная д.24а(м."Речной вокзал") понедельник-среда-пятница, с 19.00 до 21.00
4. г.Московская область, г.Химки, ул. Авиационная, д.8
понедельник-среда-пятница, с 19.00 до 21.00
5. Московская обл., г. Подольск, ул. Ульяновых
понедельник-среда-пятница, с 19.00 до 21.00
6. г. Москва, Ленинградское шоссе, д. 39 территория яхт-клуба Royal Yacht Club, м. Водный стадион (Замоскворецкая линия) Индивидуальное обучение.
понедельник-среда-четверг, с 19.00 до 21.00
7. АР Крым, г. Севастополь, Гоголя, д. 14
Пн., ср., пят. С 18:00-21:00
3 раза в неделю
8. Московская обл., г. Долгопрудный, ул. Набережная, д.19к2
понедельник-среда-пятница, с 19.00 до 21.00
1.Московская область, г.Мытищи, ул. Силикатная, д.16 Г, стр.1
2. г. Москва, Проспект Мира д. 64, этаж 5, офис 1
занятия в субботу, воскресенье с 10.00 до 14.00
3. Московская обл., г. Долгопрудный, ул. Набережная, д.19к2
занятия в субботу, воскресенье с 10.00 до 14.00
4. Московская обл., г. Химки, ул. Авиационная, д. 8
занятия в субботу, воскресенье с 10.00 до 14.00
Международное удостоверение
г. Москва, Проспект Мира д. 64, этаж 5, офис 1 срок обучения: 1 месяц (дни занятий по согласованию с группой)
Экзамен по международному удостоверению проходит в Эстонии, г. Таллинн. Пятница: выезд из Москвы. Суббота, воскресенье: практика в Таллинне. Понедельник: экзамен, выезд в Москву. Примечание: проезд, проживание и питание в стоимость обучения не входит!
Центр проводит подготовку судоводителей маломерных судов для получения удостоверения, выдаваемого ГИМС МЧС России и для получения международного сертификата судоводителя .
Удостоверение ГИМС
- внутренние воды Российской Федерации, в которых на организацию судоходства постановление Правительства Российской Федерации от 12 мая 2012 г. "Об утверждении Правил плавания по внутренним водным путям Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2012, N 21, ст. 2642; 2013, N 30 (часть II), ст. 4117) (далее - Правила плавания по ВВП России) не распространяется (далее - внутренние воды Российской Федерации);
- внутренние воды Российской Федерации, включая внутренние воды Российской Федерации, где судоходство организовано в соответствии с Правилами плавания по ВВП России (далее - внутренние водные пути Российской Федерации);
- внутренние морские воды и территориальное море Российской Федерации;
- морские воды IV категории сложности I разряда в соответствии с техническим регламентом Таможенного союза "О безопасности маломерных судов" (принят решением Совета Евразийской экономической комиссии от 15 июня 2012 г. N 33) с удалением от мест убежищ или берега до 20 морских миль, включая внутренние морские воды и территориальное море Российской Федерации (далее - морские прибрежные воды до 20 миль от берега).
Типы маломерных судов
- Гидроцикл
- Маломерное моторное судно (катер, лодка с мотором)
- Маломерное парусное судно
- Маломерное парусно-моторное судно
Преимущества обучения в Учебном центре
- подробное объяснение материала
- высокая квалификация преподавателей (все инструктора, преподаватели имеют более 10 лет практического опыта)
- бесплатное обеспечение слушателей методическим материалом (на первом занятии, Вам выдаются лекции, разработанные в нашей школе, Вам не нужно записывать за преподавателем, только внимательно слушать и задавать вопросы, а вне школы читать лекции и решать On-line билеты на нашем сайте)
- различные формы обучения (в группе, индивидуальные занятия, заочная и дистанционная)
- 99,5% наших учеников сдают экзамены в ГИМС с первого раза
- организованная сдача экзамена в ГИМС (сопровождение, как на теоретический, так и на практический экзамены)
- возможность обучения людей из других регионов, государств
Учебный центр проводит обучение для корпоративных клиентов на специальных условиях:
- место проведения может быть наш учебный класс или мы организуем выездное занятие к Вам;
- время занятий выбираете Вы, это может быть утро, день или вечер в будни или выходные;
- мы предоставляем учебные материалы и пособия;
- практические навыки курсанты получают на катере школы в черте Московской области;
- сдача теоретического экзамена производится централизованно в ГИМС МЧС России.
У нас Вы можете приобрести подарочный сертификат для Вас и Ваших сотрудников на любой курс обучения.
Международное удостоверение судоводителя дает право управления любым маломерным судном длиной до 24 метров без ограничения мощности двигателя, площади паруса и региона плавания , т.е. фактически во всем мире.
О получении международного удостоверенния судоводителя может ходатайствовать каждый курсант, прошедший обучение в нашем Центре по специальной программе, а также успешно сдавший экзамен. Данный курс предполагает получение знаний по навигации, теории судостроения, Международному морскому праву, медицине, гидрометеорологии, МППСС, GMDSS, МАРПОЛ, СОЛАС и пр. Для опытных судоводителей и яхтсменов предусмотрена возможность сдачи экзамена экстерном .
Проходя медицинскую комиссию для замены водительского удостоверения, стоя в очереди к очередному специалисту, я неожиданно подумал, что пора проверить и моё удостоверение на право управления маломерным судном. Мысль была верная – в июне текущего года срок действия удостоверения истекал. Не откладывая это важное дело в долгий ящик, я отправился на поиски информации во всемирную сеть.
На форуме «Русфишинга» прочитал следующую информацию: «На основании приказа МЧС России от 19.03.2007 г. №150 «Об установлении сроков действия удостоверения на право управления маломерными судами» (зарегистрирован МЮ РФ 26 апреля 2007 г., регистрационный №9348) определено, что срок действия удостоверений на право управления маломерными судами, выданных до 1 января 1999 г., истекает 31 декабря 2008 г. Выданных после 1 января 1999 г. истекает через 10 лет с момента их выдачи». Невольно возникает вопрос, а почему не обратиться на сайт ГИМСа и там не найти всю необходимую информацию? Для простого человека, не имеющего специального юридического образования, разобраться во всех тонкостях за выделенные полчаса будет сложновато.
Во-первых, все сайты кроме сайта МЧС (http://www.mchs.gov.ru/) не являются официальными, а значит, за подлинность предоставленной там информации никто не отвечает.
Во-вторых, мы каждый день не занимаемся подобными мероприятиями, и следить за всевозможными изменениями в законодательстве времени у нас просто нет. Поэтому на сайте МЧС выбрал: – раздел «Государственная инспекция по маломерным судам», – далее «ГУ МЧС России по СПб» и попал на страницу http://78.mchs.gov.ru/folder/1343250, – в разделе «Аттестация судоводителей» скачал бланк госпошлины за замену удостоверения. – в разделе «Распорядок работы подразделений ГИМС» – скачал режим их работы. Отмечу, что на сайте МЧС я нашёл ссылку на «Государственные услуги». То есть можно пойти таким путём, но это для тех, кто с «Госуслугами» на ты. Я же отправился на Пеньковую, д. 6, где расположена Государственная инспекция по маломерным судам Санкт-Петербурга.
Ниже представлен СПИСОК НЕОБХОДИМЫХ ДОКУМЕНТОВ. Он взят из списка «Госуслуг». Замена и выдача удостоверения производится после представления судоводителем следующих документов:
1. Квитанции об уплате государственной пошлины за выдачу удостоверения на право управления маломерным судном;
2. Заявления;
3. Ранее выданного удостоверения;
4. Медицинской справки о годности к управлению маломерным судном;
5. Двух фотографий размером 3х4;
6. Документа, удостоверяющего личность (предъявляется).
7. Личной карточки судоводителя, находящейся у заявителя.
Ранее выданное удостоверение изымается у судоводителя и уничтожается через год в установленном порядке.
Что нам предписывает закон (информация взята на сайте МЧС). «Правила аттестации на право управления маломерными судами, поднадзорными Государственной инспекции по маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий, утверждёнными Приказом МЧС России от 27 мая 2014 года № 262 (далее – Правила), определяют порядок действий: Согласно пункту 3.13. Правил, замена удостоверения в связи с истечением срока его действия производится без проверки теоретических знаний и практических навыков заявителя.
Таким образом, аттестация в порядке замены удостоверения в связи с истечением срока его действия производится на основании проверки документов заявителя, необходимых для аттестации по заявленным типу маломерного судна и району плавания. Собранный комплект выше указанных документов сдаётся для проверки. Далее, если всё в порядке, в указанный срок вы приезжаете за новым удостоверением, и оно будет нового образца.
Немного цифр
– Госпошлина составляет 650 рублей,
– фото (делается заранее) стоит 150 рублей,
– копия паспорта (делается заранее) – 20 рублей,
– и самая затратная часть – это медицинская справка, ныне её цена начинается
от 3000 рублей.
Вам понадобится
- - документ о профпригодности;
- - документ об окончании обучения;
- - фотографии размером 3 х 4 см;
- - медицинская справка.
Инструкция
Государственная инспекция по маломерным судам (ГИМС) - это своеобразный аналог ГИБДД, но рассчитанный на владельцев лодок и маломерных судов. Для того чтобы получить на управление , вам необходимо обратиться в территориальное подразделение вашей ГИМС и пройти у них курс обучения по управлению маломерным судном. В некоторых случаях вас могут направить в уполномоченное инспекцией профильное учебное заведение для прохождения обучения. По окончании курса вам предстоит , на основании которого и принимается решение о выдаче вам на управление судном.
ГИМС входит в состав МЧС. Поэтому найти адрес своей региональной инспекции вы легко сможете на официальном сайте спасателей. Также он должен быть указан в адресных и телефонных книгах вашего города.
Экзамен состоит из двух частей: теоретической и практической. Если вы успешно справляетесь с прохождением выпускного испытания, вам выдают документ о вашей профпригодности. Как правило, для этого инспекции требуется около 10 дней. Именно такая является основной для выдачи вам разрешения на управление маломерным судном.
После получения документа о профпригодности можете подавать документы на получение на лодку. Для этого вам понадобится определенный пакет документов, который включает в себя заявление, копию документа, подтверждающего ваше обучение по судоводительской специальности, медицинскую справку о годности к управлению судном, паспорт и две фотографии размером 3 х 4 см.
Через десять дней вам выдадут ваше удостоверение судоводителя. Теперь вы можете полноценно управлять и владеть вашим маломерным судном. Срок действия таких прав - 10 лет. Не забудьте также проверить, чтобы у вас на удостоверении стояла соответствующая отметка о вашей категории. Так, например, обязательно должно быть указана правом управления какого именно водного транспортного средства вы обладаете - лодкой, катером, гидроциклом и т.д.
Кроме этого, на правах должен быть отмечен разрешенный район плавания. Отметка «МП» означает, что вы можете выходить на своем судне только во внутренние морские воды и территориальные моря РФ, «ВВП» разрешает вам выход на внутренние водные пути РФ, «ВП» пускает вас только во внутренние воды, которые не включены в перечень внутренних водных путей РФ.
Эти права, равно как и все правоустанавливающие документы на ваше судно, вы должны иметь при себе каждый раз как выходите в водное пространство. Ведь и на воде тоже бывают проверки инспекторов за движением.
Полезный совет
Проходить обучение вы можете не только в учебном классе ГИМС или специализированном учебном заведении, но и дистанционно. Необходимую программу вам дадут на руки. Такое обучение точно также, как и самостоятельное обучение в ГИБДД.
Связанная статья
Источники:
- Как получить права на лодку?
- права гимс
Для передвижения по воде на моторной лодке, катере или гидроцикле недостаточно овладеть навыками вождения этих средств. Чтобы иметь возможность управления маломерными судами, требуется пройти соответствующее обучение и получить права. Процедура получения такого документа во многом схожа с получением прав на вождение обычного автомобиля.
Инструкция
Обратитесь в Государственную инспекцию по маломерным судам (ГИМС МЧС РФ) вашего региона. Там вы получите подробную информацию о требованиях к документам на , сможете ознакомиться с текстом экзаменационных билетов и записаться на подготовительные курсы, готовящие будущих судовладельцев к вождению маломерных судов.
Запишитесь на курсы, осуществляющие подготовку судоводителей ГИМС. Это могут быть как курсы, организуемые непосредственно инспекцией по маломерным судам, так и частное обучение. Обычно такие учебные мероприятия проводятся в течение всего года. Примерный срок обучения – один месяц или чуть более. Занятия, как правило, проводятся в удобное время по два-три раза в неделю.
Если вы занятой человек, подыщите курсы с интенсивной программой подготовки. В программу обучения входит теоретическая часть и практическое
Многие люди, решив обзавестись собственной лодкой и использовать её на рыбалке или же просто для развлечения, считают, что для этого достаточно заплатить деньги и получить лодку.
На самом деле это не так. Большинство плавучих средств должны быть поставлены на учет. Кроме того, чтобы иметь возможность пользоваться лодкой и не заплатить при этом штраф, необходимо получить права.
Выдачей прав занимается ГИМС (Государственная Инспекция по Маломерным Судам).
Отделения имеются практически в каждом крупном городе.
Именно туда стоит обратиться для прохождения обучения и последующего получения прав. При ГИМС обычно проводятся курсы по судовождению.
Однако стоит учитывать, что курсы есть не при каждом отделении, а в некоторых случаях там имеется очередь.
Поэтому в некоторых случаях будет проще пройти обычные курсы судовождения. Стоимость обучения не слишком дорогая, а полученные навыки – поистине бесценны. Обычно они длятся около 45 дней.
Во время обучения вы получите ценные сведения и навыки. Ведь курсы включают в себя такие дисциплины, как:
- Лоция ВВП;
- Навигационные знаки и огни;
- Безопасность эксплуатации;
- Теория судовождения;
- Правила плавания;
- Радиосвязь;
- Метеорология;
- Административное право;
- Теория устройства судна.
Кому-то такой перечень может показаться странным и слишком объемным. Но все эти навыки нужны, чтобы сделать ваше пребывание на воде максимально безопасным.
К тому же, во время обучения вы сможете получить полезные советы от более опытных владельцев лодок.
После завершения обучения вам предстоит продемонстрировать свои навыки – сначала теоретическая часть (10 вопросов теста на компьютере, из которых на 8 минимум нужно ответить правильно), после чего – практическая. Если вы не завалили экзамен, через 7 дней у вас будет возможность попытаться сдать экзамены повторно.
Какие плавсредства нужно регистрировать?
В отношении плавающих средств закон довольно суров.
Для любой лодки, грузоподъемность которой составляет более 225 килограмм, нужны соответствующие документы. И неважно, владельцем какой техники вы являетесь – яхты, катамарана или просто большого плота.
Только небольшие плавающие средства (в большинстве случаев лодки-маломерки и надувные лодки) позволяют владельцу не ломать голову над регистрацией и прохождением обучения.
Однако, если вы решили установить на свою лодку мотор объемом более чем 10 л.с. тогда нужны будут права. После установки мотора каждое плавающее средство подлежит обязательной регистрации.
В исключения попадают судна массой до 200 кг, и объемом двигателя до 8 киловатт (10 л.с. включительно), а также парусные и спортивные судна, которые не имеют двигателя и их длина не более чем 9 м – Федеральный закон Российской Федерации от 23 апреля 2012 г. N 36-ФЗ .
Собираем документы для регистрации
Переходим к следующему вопросу – какие документы нужны, чтобы получить права на лодку или катер.
Конечно, в первую очередь это паспорт владельца и ИИН. Кроме того, вам придется представить инспекторам документы на судно.
Это технический паспорт и договор купли-продажи. В соответствующих случаях его можно заменить договор дарения или генеральная доверенность.
И, наконец, к списку нужно приложить квитанцию об оплате. Цена регистрации зависит от типа судна.
Например, регистрация резиновой лодки обойдется вам в 50 рублей, в то время как регистрация катера или гидроцикла стоит 200 рублей. Лучше заранее узнать в ГИМС сколько стоит регистрация вашего плавучего средства.
Список документов не зависит от того, покупаете вы новое плавучее средство или же подержанное.
Вы хотите зарегистрировать лодку с мотором? В этом случае вам нужны документы как на саму лодку, так и на мотор. Номера лодки и мотора будут внесены в судовой билет.
Сложнее, если регистрируемое судно было повреждено и после этого прошло серьезный ремонт.
В этом случае вам придется пройти техническое освидетельствование.
Эксперт должен определить, насколько безопасным является ваше судно. Только после получения соответствующей справки вы сможете получить регистрацию.
Конечно, судно может быть зарегистрировано только после осмотра инспектором. Для этого необходимо доставить и мотор, и лодку в отделение ГИМС. Но такую возможность имеют не все владельцы. Поэтому государство в этом вопросе пошло им навстречу – инспектор может быть вызван на дом. Правда, такая услуга не обойдется бесплатно – один потраченный час времени инспектора обойдется вам в 500 рублей.
Он проверяет вашу лодку, и если её состояние признается удовлетворительным, выписывает акт осмотра, который прилагается к остальному пакету документов.
Впрочем, прежде чем вызывать инспектора, узнайте в ГИМС, нужно ли вашему судну проходить такую проверку – в некоторых случаях достаточно иметь полный пакет документации.
Коротко о неприятном
Кому-то может показаться, что сбор документов, которые нужны для регистрации лодки, занимает слишком много времени и сил.
И такие сорвиголовы предпочитают бороздить просторы рек и озер на плавсредстве без соответствующих документов. Но многие впоследствии сожалеют о такой недальновидности.
Дело в том, что любой инспектор ГИМС может потребовать предъявить документы у человека, управляющего лодкой с мотором, гидроциклом или катером. Если у него не окажется судового билета, то придется заплатить административный штраф – 500 рублей. При повторном нарушении штраф составит уже 1000 рублей.
В некоторых случаях (при управлении судном, которое требует наличия прав) судно может быть изъято и отправлено на штраф-стоянку.
Подведем итоги
Пожалуй, исходя из всего вышесказанного, становится понятно, что лучше потратить несколько дней на регистрацию судна, а также полтора-два месяца на прохождение соответствующих курсов.
Возможно, кому-то штраф в 500 и даже 1000 рублей покажется незначительным.
Но жизненно важные навыки и осознание того, что вы не нарушаете законов, станут приятным дополнением. К тому же, если у вас будут права на лодку с мотором, во время рыбалки или плавания вы будете чувствовать себя более комфортно, точно зная, что у инспекторов ГИМС к вам не будет никаких претензий.
