Дроны для доставки пиццы. Доставка товаров и груза – транспорт будущего. Пожаротушение и беспилотники
Сегодняшняя наша тема – это шесть шагов движения по карьерной лестнице, почему? Все довольно просто, многие отличные профессионалы сталкиваются с этой проблемой, вроде работа неплохая, начальство мирное, коллектив дружелюбный, только нет поощрений за проделанные достижения, ни увеличение зарплаты ни перспектив, давайте рассмотрим, как справиться с этой ситуацией.
Первый шаг: бросайте курить
Довольно часто застой в карьерной деятельности не связан с интригами или всеобщими заговорами. Иногда замедление профессионального развития зависит именно от вас. Если вы являетесь заложником сигарет, то постарайтесь посчитать, сколько времени тратиться у вас на перекуры во время работы. Предположим, вы курите 6 раз по 7 минут в течении рабочего времени, таким образом вы теряете около часа, за одну неделю 5 часов! А за это время, можно было бы сделать много полезной работы, как для компании, так и для общего развития, например, написать отчет, подготовить презентацию нового проекта, обзвонить постоянных клиентов. Безусловно, человеку нужен отдых для перезагрузки, однако необходимо ли столько времени уделять перекурам? Достаточно выпить пару кружечек кофе или сделать простые физические упражнения, которые не навредят вашему здоровью в отличии от сигарет.
Второй шаг: учимся нетворкингу
Постарайтесь приучить себя беречь рабочее время. Не тратьте его на комментарии и «лайки» в социальных сетях. Безусловно, можно изредка просматривать фотографии своих коллег с отдыха, но только иногда и в редких случаях. Большинство экспертов утверждают, что «аська» и соцсети – это основные убийцы рабочего дня.
Пятый шаг: инициатива приветствуется
Те времена, когда успешный человек придерживался правила «меньше высовываться» давно канули в прошлое. В современных организациях, активно приветствуются инициативные сотрудники. Однако не каждое стремление, может положительно повлиять на поднятие по карьерной лестнице. Перед тем, как что-то предлагать, нужно до мелочей продумать свою инициативу и только потом действовать.
Шестой шаг: учимся самопиару
Наверно каждому из нас говорили в детстве, что хвастаться не красиво. Достигнув взрослого возраста, большинство из нас убеждены, что это правило нуждается в некоторой коррекции. Безусловно, откровенно и прямо хвалить сабо себя некрасиво, только отдельное навыки самопиара просто необходимо. Особенно если вы не планируете всю жизнь наблюдать, как другие получают премии, прибавки к з/п, возможность карьерного роста. Как правило, вклад специалистов, которые регулярно выполняют многоэтапные, сложные задачи, остается незамеченным руководителем. Почему? Все очень просто, люди лишний раз стесняются обратить на себя внимание и на собственные заслуги, пологая, что они итак заметны. В действительности начальник не всегда успевает замечать труд каждого работника. Поэтому учитесь навыкам самопрезентации – аккуратно и ненавязчиво подчеркивайте личные достижения в беседе с коллегами, с руководителем, на конференциях и совещаниях.
Конечно, в этих шести шагах движения по карьерной лестнице нет ничего нового, но на первый взгляд банальные рекомендации, зачастую оказываются самыми эффективными!
В таком случае, у нас есть рекомендации того, как правильно двигаться между карьерными рифами. Представляем семь правил успешного карьериста.
№1. Будьте специалистом в узкой области
Быть специалистом в узкой области – одно из важнейших правил жизни. Сама жизненная эволюция подчиняется этому закону. Маленькая фирма, которая не может найти свою нишу на рынке, обречена на провал. Также обстоит дело и с сотрудником. Человек, который не является специалистом своего дела обречен жить от зарплаты до зарплаты без перспектив к финансовому развитию. В свое время электроника была новшеством. Персональный компьютер возник благодаря развитию электроники, а следовательно благодаря развитию специализации.
Главное в развитии вашей карьеры – формирование компетентности. Но не стоит путать глубокое изучение профессии с тем, чтобы работать допоздна согласно должностной инструкции (и без нее). Не стоит также путать развитие своей профессии с исполнением функционала, который вас не касается. В России, да и во всем СНГ, очень модно нагружать сотрудника, проявившего излишнюю прыть.
Вам не выгодно работать больше. Вам выгодно работать на себя и исполнять только тот функционал, который будет работать на ваше резюме и способствовать вертикальному росту.
В свое время мне довелось работать маркетинговым аналитиком в одной из крупнейших телекоммуникационных фирм. Кроме основной работы поначалу на нового неопытного сотрудника нагружали работу, которая меня не касалась. Конкретно – делать отчеты, которые должен делать сотрудник соседнего подразделения. Он этого не делал, так как был загружен. Будучи человеком, желающим работать, я безусловно взялся за эту работу. Мои начальники это подметили и стали добавлять новое. Стал зашиваться в рутине. Возможности отказаться от этого функционала не было. Так как начальники на своем уровне договорились. Но меня не интересовало, о чем договорились мои начальники. Мне нужно было избавиться от этой работы. Один умный коллега посоветовал сделать мне следующее. Иногда (а лучше часто) стоит хитрить. Делай работу, которая не приносит для тебя развития намеренно плохо. Это вызовет к тебе недоверие. С одной стороны, пойдет слух о твоей некомпетентности, с другой – тебе больше не будут поручать не твое дело. У тебя высвободиться время для саморазвития в рабочее время, а это уже работает в будущем на увеличение твоего заработка. Поверьте, много работать не нужно. Особенно, если это лично для вас не несет никакой пользы. В итоге, мне перестали доверять выполнять не мою работу, так как я ее делаю «плохо». Я высвободил свое время для изучения нового функционала. Поначалу начальник меня из-за этого недолюбливал. Но позже я придумал для своего шефа очень полезный отчет. Этим я восстановился, а позже подал резюме в другую компанию, так как не нашел интересной и более оплачиваемой должности в текущей, и получил работу с зарплатой вдвое больше.
Мораль
«Накачивайте» себя новыми навыками, которые дадут возможность заработать больше. Отделывайтесь от неинтересных задач и ни в коем случае не делайте не свою работу.
№2. Определите, где 20% усилий дадут вам 80% результатов
Ричард Кох, преподаватель экономики управления и стратегии бизнеса Школы бизнеса при Бирмингемском университете, советует уже в начале карьеры сразу определиться, в каком направлении 20% усилий дадут вам 80% результатов. Знаменитый принцип Паретто. Он основывается на правильном выборе минимума самых важных действий, которые принесут максимальный результат, при этом дальнейшие улучшения могут быть неоправданными. Неважно, кто вы. Наемный работник, учредитель, частный предприниматель, мелкий или крупный работодатель. В любом случае вы имеете клиентов, от которых зависит ваше процветание.
Во всякой области 80% людей добиваются лишь 20% результата, а 20% людей довольствуются целыми 80% богатств. Почему так происходит? Что люди делают не так? Прежде всего упомянутый нами Ричард Кох советует начинать задавать себе вопросы. Подходите ли вы своим клиентам, подходят ли они вам? Работаете ли вы в нужной вам компании? В том ли подразделении? Заняты ли вы на выгодном для себя участке работы? Получаете ли вы удовольствие от работы? Если нет, то следует менять место пребывания. Кох занимался консультированием по вопросам управления. В своей области он постоянно задавал себе вопросы. Соответственно здесь имеем ясную картину. Заполучил крупного клиента – отлично! Заключил крупный контракт – супер! Имеешь команду студентов, на которых можно перебросить рутинные задачи – класс. Имеешь близкие контакты с руководством – великолепно.
Не стоит засиживаться годами на одном месте, боясь перейти на другую работу. Это глупо. Не слушайте девочек из отдела кадров, утверждающих, что «летунов» (сотрудники, меняющие компанию чаще, чем раз в год) не любят. Да, таких людей воспринимают с подозрением. Однако все можно обыграть, грамотно составив резюме. В том числе и частую смену работы. Общественное мнение, негативно относящиеся к экстравагантным личностям, не должно вас волновать. Вы должны усвоить один факт – вы рождены для себя, а не для общественности. Ищите то, что будет приносить вам максимальный результат при минимальных затратах энергии.
№3. Начинайте работать на себя уже в начале своей карьеры
Мы уже говорили о планировании. Сейчас речь пойдет о планировании вашего рабочего времени. Его необходимо планировать с расчетом на предпочтение тех задач, которые в разы продуктивнее, нежели другие. Уверен, что, начиная карьеру, вам будут сбрасывать задачи а-ля «разгрести документацию, состоящую из 1500 писем», «ответить 567 подписантам сайта по почте в стиле «Извините, но мы не можем вам помочь», исправить в 5000 неправильно распечатанных флаерах букву… Да, таких задач будет много. Отделывайтесь от них любыми способами. Вплоть до имитации больничного. Ничего личного, только бизнес. Вас нанимают на работу не как ценного человека, а как ценную машинку, исполняющую набор функций. Однако вы же не винтик. Вам выгодно делать меньше, а получать больше. Вот это самое «получать больше» явно не зависит от того, насколько качественно вы вырисуете в 3456-м флаере букву. О каком может идти развитии речь, если вы занимаетесь этим? А ведь есть еще личное время. И оно принадлежит именно вам, а не вашему работодателю. Задача работодателя выжать из вас максимум. Ваша задача – отдать ему минимум. Будьте готовы к тому, что работодатель часто будет вас побеждать, поэтому стоит всегда стремиться на место этого самого работодателя.
Поменявшись с ним местами, вы измените свое отношение. Теперь вы диктуете условия. Лишь в одном случае не следует стремиться к открытию своего дела. Если в теперешней вашей компании вы активно поглощаете знания. Это как раз тот актив, который поможет вам максимально быстро превратить набор данных из головы в реальные деньги, открыв свой бизнес. Как правило, активное поглощение знаний идет в первые 2-3 года вашей карьеры. В этот период вы не будете много получать, зато будете много знать, для того, чтобы научиться много получать. В принципе в этот период можно не рыпаться, но не забывать отделываться от глупых задач.
Я пользовался этим принципом на заре своей карьеры. За пять лет я сменил много компаний и ни разу не пожалел опасок со стороны нового работодателя, мол «Чего так часто уходите?». На первой своей работе я научился дотошности от коллег-женщин. Признаюсь, работать в женском коллективе, да еще, скажем так, слишком скрупулезном (отдел аналитики), далеко не сахар. Но я с ними детей не крестил. Ушел оттуда вскоре и получил должность с окладом вдвое превышающем предыдущий. Там был великолепный коллектив. На этом месте я научился мыслить стратегически. Я уже не выполнял скучные задачи, а решал и давал советы. Следующая позиция принесла мне оклад еще вдвое больше, но и больше проблем. Рабочий день не заканчивался на протяжении 12 часов. Я решил, что это того не стоит. Получив знания в телекоммуникациях, а после и в IT-консалтинге, я принял решение открыть свое дело. Набрался знаний. Не скажу, что узнал все, но необходимый багаж я получил. Теперь дело за мной. Сейчас я веду три проекта и уже за год вышел на уровень дохода превышающий оклад на последнем месте работы. Считаю это успехом. Меня особо не интересовало, что обо мне подумают работодатели и, уж тем более, мои коллеги по работе. Я получил от них то, что нужно было. А что отдал? Да работу свою отдал. Вот, что. Кроме всего прочего, сохранил хорошие отношения с нужными людьми, а это в бизнесе очень важно.
№4. Отдавайте на сторону работу, которая не является вашей специальностью
Самые успешные компании – те, которые отбросили лишние услуги, занялись лишь тем делом, которое получается лучше всего. Если компании асс в маркетинге – она не занимается производством. Если смыслит в изобретениях, но не знает, как их продать, она нанимает грамотную аутсорсинговую фирму для продаж. Лучше продать, но меньше получить, чем не продать вообще. Важное правило карьериста – нанять максимум исполнителей, исполняющих функции вам не присущие. В это же время вы будете фокусироваться на тех участках, где вы более сильны, нежели ваши конкуренты. В начале своей карьеры, если вы работаете, скажем, в аналитическом подразделении (занимаетесь экономическим анализом), не стоит лезть в IT (если, конечно, в будущем вы не хотите стать программистом). Это не ваша работа.
Ваша задача заключается в том, чтобы заставить вышеупомянутое подразделение в сжатые сроки и максимально качественно предоставить вам материал для работы. Не нужно разбираться, какие проблемы у ваших программистов и почему не сработал определенный код в 5 часов утра, а сработал в 6 и потерял кусок данных. Вас это не должно волновать. На практике от вашей жесткости зависит качество и скорость работы.
№5. Будьте осторожны и предусмотрительны
Как правило, когда вы работаете на кого-то существует негласное правило – не проявляй инициативы. Это заканчивается печально. Люди понимают, что на вас можно сбросить участки работы, которые вы будете тянуть. А потом-то уже и отказаться «неудобно». Вас будут журить, мол, кроме вас некому. Поэтому необходимо быть предусмотрительным в этом вопросе. Также важно правильное позиционирование себя в коллективе и перед начальником. На первых порах не стоит выделяться. Относительно внешнего вида – будьте аккуратны, нужно хорошо пахнуть. В то же время, не нужно выделяться яркой одеждой. Будут завидовать. А зависть приведет к негативному отношению. Это вам ни к чему.
Пока суть да дело вы берете от своих коллег знания. Не стоит заводить панибратских отношений. Будьте вежливы, поддерживайте беседы, но никогда не обсуждайте ваше начальство, своих коллег, не сплетничайте. В коллективе сплетни разлетаются молниеносно и ваша репутация может быть подмочена. Заводите нужные знакомства с вышестоящими людьми, попадайте им в глаз, так как они могут способствовать вашему продвижению по вертикали. Отношение с начальством – отдельная тема. Есть несколько типов начальников. И с каждым из них нужно вести себя по разному. Вот основные из них:
Сделавший карьеру с самого низа
Самый сложный тип, так как он прошел ваш путь уже до конца. Здесь ничего не поделаешь. Придется вкалывать. Лишь самоотверженный труд поможет добиться успеха. Стоит сразу планировать, как перейти в другой отдел от такого шефа, «вынув» максимум знаний, так как продвижение по вертикали при нем будет крайне медленным.
Подлипала
Этот тип сделал карьеру, прилипнув к своему покровителю. Хороший тип. Выгоден для вас. Он предсказуем, с манией величия, хитер. В то же время вы способны занять его место. Будет роболеть перед вами, если узнает, что вы связаны с высшим начальством.
Выскочка
Быстро продвинулся по службе благодаря случаю. Не успел озлобиться при продвижении. С ним можно договориться. Любит сотрудников с чувством собственного достоинства, которые способны ставить себя ниже его. Ценит качественную работу. С ним можно сработаться. Может способствовать вашему продвижению.
Болван
Тупым усердием выслуживается в генералы. Метод «работы» с ним – выслуга. Он честный идиот и может сам рекомендовать вас на повышение. Если не получается, нужно заводить связи с начальством мимо него.
Бездельник
Как правило, занявший место по связям. С ним работать проще. Ценит работу, которую делают за него. С манией величия. Его можно перехитрить. Но занять его место сложно. Поэтому старайтесь заводить связи мимо него.
№6. Крепите в себе самообладание
На первых порах будет тяжело, поэтому важна выдержка. Вы же не хотите услышать от кого-нибудь из друзей или близких по итогу вашей карьеры: «Не справился, дружок. Кишка тонка!». На самых ранних этапах научитесь использовать людей в своих целях. Поначалу конечно будут играть вами. Вы пешка. Но при грамотном построении все измениться. Светитесь перед начальством. Не берите на себя лишний функционал.
Участвуйте в корпоративах (отличный шанс завести нужные связи в неформальной обстановке). С вновь пришедшими коллегами заводите контакты, так как эти люди могут стать преданными вам. Овладейте навыками актерского мастерства. Здесь важно изображать принятые эмоции у вас в компании. Да, вам действительно наплевать на фотографии вашего начальника из Турции, но это ни в коем случае нельзя изображать, если он их вам показывает. В свое время я научился хорошо рассказывать анекдоты, работая в одной из компаний.
Дошло до того, что при каждом удобном случае мое начальство просило рассказать что-то новое. Используя это, на совещаниях на меня обращали внимание. Важно не переборщить, а то подумают, что клоун и будут так воспринимать. Вам же нужно продвинуться к главному и перед ним засветиться, верно?
№7. Будьте энергичны и не опускайте руки
Уныние – грех. Это сказано в Библии. Часто наблюдали ваших коллег, одетых во что попало, с серыми, ничего не изображающими глазами? Я – часто. Не стоит им уподобляться. Это ведет к краху или застреванию на одном месте на долгие годы. В свое время я составлял на каждый день план, что нужно делать. План заключался не в том, чтобы сделать все-все-все свои обязанности. Он заключался в том, чтобы принести максимум пользы для себя. Скажем, утро нужно начинать с изучения чего-то нового. Время подошло к 11-12? Нужно идти на кофе с начальником, обсудить быт, рассказать шутку, узнать, что делается в верхах. Обед? Не стоит обедать в одиночку. Понятное дело, что этот час вы хотите посвятить себе, но лучше провести его с пользой. Не обязательно с начальником. Это может быть и новый коллега по работе, и важный для вас специалист (способный быть вам полезным) из другого подразделения, и симпатичная ассистент директора фирмы, которая может быть вам полезна при анализе главного человека. Не брезгуйте этими людьми. Желательно 3-4 раза в неделю обедайте с нужными людьми. После обеда можно заняться и своими непосредственными обязанностями. Как правило, это рутина. Если их много, то лучше сделать с утра, так как неинтересные задачи лучше сделать быстрее, чтобы высвободить день.
Не забудьте оставить время для планирования работ на неделю. Курите? Это тоже можно использовать в своих целях. На курилках можно узнать много важного. Главное, не ходите слишком часто и не сплетничайте. Об этом обязательно узнают.
Заключение
Указанные советы не являются панацеей. Вы сами прекрасно знаете, что не все идет по плану. Но лучше иметь план, чем его не иметь и непонятно, куда идти.
Уже давно мечтаете подняться вверх по карьерной лестнице, но ничего не получается? Специально для Вас мы приготовили полезные советы - следуйте им!
Спустя несколько лет работы в офисе, Вы уже понимаете, что лучше других справляетесь с поставленными задачами и уже часто к Вам приходят мысли, что пора занять должность повыше – но вот только директор этого не замечает!
Мдааа, скромность — это хорошо, но только в личных отношениях!
А вот для продвижения по карьерной лестнице она неуместна – об этом говорят психологи!
Если Вы сидите на своем рабочем месте тихой серой мышкой – тогда не удивляйтесь, пожалуйста, что Вас никто не замечает и не предлагает повышения по службе…
Вы так и будете сидеть за своим столом до самой пенсии – это факт!
Поэтому советую Вам предпринять некоторые приемчики, которые помогут Вам подняться вверх по карьерной лестнице !
Шаг № 1: Хотите подняться вверх по карьерной лестнице — развивайте свои навыки!
Самое главное это нужно развивать свои профессиональные навыки.
Если Вы на крупном предприятии, то возможно получится найти курсы по Вашей специальности через Ваше место работы совершенно бесплатно.
Конечно, не все предприятия занимаются обучением своих сотрудников.
Но не так сложно будет найти курсы самостоятельно.
Например: через интернет, посмотреть объявления по телевизору или в газетах.
Вам может показаться, что Вы опытный специалист и Вам больше не нужно развиваться.
Но после того как Вы начнёте заниматься, сразу станет понятно, что Вам ещё есть чему обучаться.
Шаг №2: Вам поможет подняться по карьерной лестнице Ваша пунктуальность!
Выполняйте все задания вовремя!
Нужно выполнять все задания к установленному сроку, но не стоит задерживаться после окончания рабочего дня, потому что это будет показывать на то, что Вы не успеваете справляться с заданиями.
Неважно, какая Ваша должность – работник или начальник, который только указывает, что делать.
В любом случае все заказы должны быть выполнены вовремя.
Шаг №3: Хотите карьерного продвижения по службе? Тогда вносите новые идеи!
Старайтесь предлагать новые идеи, доносить их до начальства и выполнять их.
Таким образом Вы будете выделяться своей активностью среди остальных!
К примеру, можно предложить начальству внедрить бесконтакные карты , что станет лучшим и удобным средством для клиентов.
Шаг №4: Составляйте график работы!
Чтобы не опаздывать с выполнением поставленных задач и не забывать совершать другие действия, нужно уметь и заранее составлять график работы, который поможет Вам сориентироваться во времени и выполнить всю работу вовремя.
Шаг №5: Помогайте новеньким.
Если придёт новый сотрудник, и не будет разбираться в каких-нибудь вопросах, то помогайте ему освоиться на новом месте и показывайте, как правильно делать различные дела.
При такой работе Вы выделитесь, и работодатель обязательно Вас заметит.
Шаг №6: Если в чем-то не можете разобраться – спросите своего начальника!
Не стоит стесняться спрашивать своего работодателя, если Вы чего-нибудь не понимаете.
Если при получении задания Вы не смогли в нём разобраться, подойдите к начальнику и скажите ему, что Вы не разобрались в определённых моментах, но не стоит говорить, что Вам ничего не понятно!
Шаг №7: Наблюдайте за ошибками других!
Чтобы не совершать лишних ошибок, наблюдайте за Вашими коллегами и записывайте все ошибки, сделанные ими. В свободное время проанализируйте все эти ошибки.
Если будете этим заниматься, то будете совершать намного меньше ошибок.
Шаг №8: Не бойтесь принимать любые решения!
Достойный специалист должен не бояться предпринимать решения любой сложности и нести ответственность за действия.
Идея использование беспилотников для коммерческой доставки грузов уже давно витает в воздухе. Не смотря на существующие административные барьеры, энтузиасты и корпорации вкладывают миллионы долларов в развитие данного направления, и это дает свои плоды.
Если пару лет назад единственным бонусом от разработки подобных проектов был PR в Интернете, где ролики с очередной «первой в мире доставкой беспилотником» набирали миллионы просмотров, то сейчас стали появляться серьезные проекты с реальными работами.
В данной статье проведем обзор наиболее интересных случаев использования беспилотников, а если более конкретно - беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), для доставки грузов в коммерческих целях.
Amazon. Сервис доставки заказов Prime Air
Компания Amazon , крупнейший Интернет-ритейлер, в декабре 2013 анонсировала свой самый быстрый способ доставки покупок – Amazon Prime Air . При помощи данного сервиса покупки, сделанные в Интернет-магазине Amazon, будут доставляться клиентам в течение 30 минут, что в 4 раза быстрее, чем действующий самый быстрый способ доставки . Столь существенно ускорения планируется добиться за счет использования дронов.Предполагается, что работать все будет довольно просто. Покупатель делает онлайн заказ и указывает Prime Air как способ доставки. В логистическом центре компании товар, выбранный клиентом, загружается на беспилотник. Затем БПЛА летит по указному адресу, приземляется, проводит выгрузку товара и улетает. После этого клиент забирает с земли упаковку с товаром.
Wings - это исследовательский проект, направленный на разработку автоматизированного БПЛА и инфраструктуры для его использования. В отличии от Amazon, разрабатывющей беспилотники для себя, Google стремилась создать сервис по доставке, который будет востребован другими компаниями.
В проекте было продемонстрировано несколько типов беспилотников, причем построенных по разным аэродинамическим схемам.
Первый тип БПЛА - построенный по схеме летающего крыла с вертикальным взлетом и посадкой (тэйлситер). При нахождении на земле аппарат находится в вертикальном положении и «сидит на хвосте». После взлета аппарат принимает горизонтальное положение и летит как обычный самолет.
Выгрузка происходит путем опускания груза на тросе, при этом аппарат зависает в воздухе. Как только груз оказывается на земле, от него отцепляется трос и втягивается в БПЛА.
Через несколько месяцев тестирования данный дизайн был признан неудачным , и его заменили на новый, где используются отдельные двигатели, работающие в горизонтальной и вертикальной плоскостях.
Видео о проекте
Matternet. Доставка медицинских грузов и сотрудничество с Mercedes-Benz
Свой дебют по использованию беспилотников калифорнийская компания Matternet провела в 2012 г., моделируя доставку медикаментов в лагерь беженцев на Гаити.
Для этого использовался квадрокоптер с прикрепленным к нему снизу грузовым отсеком. Аппарат периодически летал в лагерь и привозил туда небольшие посылки, содержащие медикаменты и предметы первой необходимости.
На основании полученных во время этих испытаний данных руководитель компании - Андреас Раптопулос утверждал что, стоимость доставки груза весом 2 кг на расстояние 10 км составляет 24 цента.
В качестве клиентов выступали обычные жители города, гулявшие в людных местах. К ним подходил представитель компании (активный продавец) и предлагал сделать заказ пиццы, которую им по воздуху доставит дрон. Людям было интересно, они делали заказы, после чего к ним в течение 15 минут прилетал дрон и спускал пиццу на тросе. Представитель снимал пиццу с троса, передавал ее покупателю и производил с ним денежный расчет.
Примечательно, что через неделю после начала данных работ компании пригрозили штрафом, а руководителя «Коптер Экспресс» оштрафовали на 50 тыс. рублей, правда затем штраф был отменен в судебном порядке.
В сентябре 2015 сотовый оператор Yota при партнерстве с Коптер-Экспресс осуществлял доставку своих сим-карт с помощью дронов.
Для этого в четырех Московских парках были установлены промо-стенды, к которым прилетал дрон. Девушка-продавец снимала с дрона сим-карту и отдавала ее клиенту.
В августе 2016 была проведена еще одна акция по доставке пиццы с помощью дронов, но на этот раз в Самаре.
На момент написания статьи проекты компании по перевозке грузов дронами находятся на этапе тестирования.
Бизнес в России. Руководства по открытию бизнеса в регионах.
Нам доверяют 700 000 предпринимателей страны
* В расчетах используются средние данные по России
Доставка еды дронами - бизнес, который обещает появиться уже через несколько лет. О том, какие попытки запустить его уже имелись, о вечно меняющихся юридических рамках, а также о текущей ситуации с дронами в России и в мире и о возможных перспективах - читайте в нашей статье.
Доставка дронами - это то, над чем ломают головы представители крупнейших мировых брендов в сфере IT, ритейла, e-commerce, общепита, почтовых услуг и услуг доставки. Amazon, DHC, Google, Wallmart, Domino’s Pizza, Foodpanda, 7-Eleven, Alibaba - эти и многие другие компании видят в этом направлении огромный потенциал. Доставка по воздуху - это отсутствие пробок, возможность сокращать путь из точки А в точку Б, избегая поворотов, перекрестков и светофоров. Это возможность осуществлять доставку туда, где нет нормальных дорог, пролетать над водой и подлетать к офисам небоскребов. Возможность сэкономить на услугах курьера: его зарплате, расходах на обслуживание транспорта и бензине. Быстрее и дешевле - вот две бочки самого сладкого меда, которые манят пчел всех видов и мастей.
Больше других страсти к беспилотникам, конечно, проявляют рестораны и интернет-магазины, организующие доставку еды клиентам. Последние хотят кушать исключительно свежую и горячую пиццу и не ждать проклятого курьера часами напролет. Казалось бы, прикрепи к дрону упаковку с пиццей, запусти на воздух и отправляй покупателям, не выходя из пиццерии - и все, можешь увольнять курьеров и рентабельность резко “попрет”. Однако все оказалось не так просто.
Первые опыты
Сначала доставка еды появилась как маркетинговый ход. Еще в мае 2012 года сервис TacoCopter с помощью дронов обещал клиентам доставку тако. Затем рекламный ролик о доставке пиццы появился у Domino’s Pizza, а в декабре 2013 года о своей задумке доставлять покупателям товары и ведении тестовых испытаний заявили в компании Amazon. Количество постановочных роликов о доставке продуктов стало расти в 2014 году. К примеру, один из сняла индийская пиццерия Francesco"s Pizzeria, показав как дрон с пиццей проделывает путь, стартуя в паре метров от печи и приземляясь на крыше высотки.
Первую же коммерческую доставку многие считают российской заслугой. 21 июня в городе Сыктывкар дрон с пиццей в термобоксе со спускаемым модулем доставил первый заказ заказчику. Отличились “Додо Пицца” и компания-разработчик CopterExpress. За первый день было получено шесть заказов на сумму 3270 рублей. Доставка осуществлялась с помощью агента в фирменной одежде, который принимал заказ и осуществлял оплату, находясь в общественном месте при большом скоплении сыктывкарской молодежи. Как поясняли тогда в компании, необходимость посредника объясняется тем, что полет по неизвестным адресам сопряжен со многими проблемами. Например, по пути могут возникнуть радиопомехи или линии электропередач, которые могут помешать дрону добраться до точки. Также непонятно, как передать груз именно заказчику, а не постороннему лицу. Поэтому для доставки был выбран формат уличного шоу, а процесс доставки снимали на видео все желающие и зеваки.
Но вскоре компании пришлось приостановить доставку. Полеты коптеров заинтересовали местную транспортную прокуратуру. За нарушение воздушного пространства организаторам грозил штраф в размере 200 тыс. руб, но в итоге как физлицо оштрафовали лишь гендиректора CopterExpress. Но на этом беды из-за воздушного доставщика не кончились. Затем компаниям пришлось оспаривать штраф размером в 50 тыс. рублей за доставку грузов без лицензии. Хотя избежать штрафа удалось, вопросы остались. Российское законодательство оказалось не готово в коптерам и руководствовалось имеющимися общими законами относительно беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). Понятий “коптер” или “дрон” в Воздушном кодексе не имелось.
Правовые рамки
После первых прецедентов с пролетами дронов вблизи аэропортов перед государством (и не только перед нашим) возникла дилемма. С одной стороны дроны - вещь, которая приобретается в основном “развлечения ради”: фотосъемки, создание роликов, гонок и так далее. Но в то же время технические характеристики дронов настолько впечатляющи, что обычными игрушками их уже не назовешь. Использование дронов военными в качестве шпионского оборудования и передача заключенным запрещенных предметов в тюрьмы эту мысль подтверждают. Но как различить, какой аппарат для каких целей используется? До настоящего времени использование беспилотников требовало подачи в госорган плана полета, получения разрешения на использование воздушного пространства и прочей бюрократии, которая длится не один день. Со стороны владельцев коптеров появились предложения выделить классы мини-БПЛА весом от 3 до 30 кг и прописать для них новые правила.
Первыми вопрос с беспилотниками решили урегулировать в США, где в декабре 2015 года заработала интернет-регистрация на сайте Федерального управления гражданской авиации США (FAA). Не прошло и месяца, как подобный закон написали и в России, а уже в конце марта 2016 года в России вступил в силу обновленный Воздушный кодекс, согласно которому все беспилотники тяжелее 250 (!) граммов подлежали обязательной регистрации в Росавиации с получением справки от ФСБ. При этом никакого интернет-портала для онлайн-регистрации создано не было. Уже в начале июля наспех составленный закон отменили, а обязательная регистрация беспилотников весом до 30 кг и менее была отменена. Ситуация на время вернулась к периоду до принятия поправок вообще, с той лишь разницей, что органы правопорядка стали более подкованы в вопросах дронов.
Готовые идеи для вашего бизнеса
Прошло еще несколько месяцев и появилась другая новость, которая вновь огорчила хозяев дронов. О том, что с 5 июля 2017 года все беспилотники весом от 250 г до 30 кг будут обязаны иметь номерные знаки. Было сообщено, что государство планирует создать систему идентификации дронов, над механизмом которой работает госпредприятие “ЗащитаИнфоТранс”. Известно, что в качестве номерного знака будет использоваться активная RFID-метка, которая позволит считывать информацию о беспилотнике и его хозяине на расстоянии более 200 метров. Процедуру регистрации дроном должно установить министерство транспорта. Предполагается, что постановка на учет будет организована через интернет, а стоимость взноса будет сопоставима со стоимостью создания и доставки RFID-метки и составит около 200-300 рублей.
Иными словами, с 5 июля беспилотники весом более 250 грамм нужно ставить на учет. О том, как именно это делать на момент написания статьи информации не имеется. Кроме того, непонятно, что именно считать беспилотником. Формулировка беспилотного воздушного судна по российским законом крайне размыта и гласит следующее: “Беспилотное воздушное судно - воздушное судно, управляемое, контролируемое в полете пилотом, находящимся вне борта такого воздушного судна (внешний пилот)”. Комизм ситуации в том, что в итоге к беспилотникам можно отнести не только дронов, но, например, игрушечные вертолетики и даже воздушные змеи.
А еще имеющееся на сегодня законодательство (“Федеральные правила использования воздушного пространства”, п. 49) гласит, что полеты беспилотных летательных аппаратов происходят при наличии у пользователей воздушного пространства разрешения соответствующего органа самоуправления. Выходит, что в придомовой зоне нужно просить разрешение владельцев, а в городе или за ним - местных властей. Еще более неясным является вопрос коммерческих грузоперевозок. Ведь транспортировка грузов в целях предпринимательской деятельности подлежит лицензированию. А без лицензии нарушителям светит штраф. Для ИП - на 100 тыс. руб., для юридических лиц - до 400 тыс. рублей.
Что имеем сейчас
К концу 2016 году мировой рынок беспилотных летательных аппаратов вырос до 7,3 млрд долларов с перспективой роста к 2020 году до 9,5% млрд. долларов. Если в 2015 году было продано более 4 млн. малых дронов, то к 2025 году их продажи по прогнозам вырастут до 100 млн. штук. Больше всего росту способствуют розничные продажи для частного использования и продажи индивидуальным предпринимателям, которые используют дроны для организации видеосъемки. В то же время более активно стал проявлять себя крупный бизнес, заинтересованный, в частности, в использовании дронов в качестве средства доставки посылок и еды.
В 2016 году о грандиозных планах по доставки еды дронами в 24 странах объявил международный бренд в сфере электронной коммерции, мобильная платформа для доставки еды Foodpanda. Гендиректор компании заявил об успешном прохождении тестов и о в ближайшем запуске услуги для жителей Сингапура. О первых успехах в осуществлении коммерческих доставок также заявили сеть 7-Eleven из США, доставившая автономным дроном Flirtey покупателю из Невады пончики, кофе, куриный сэндвич и газировку, Domino’s Pizza, доставившая пиццу карбонара с цыпленком в новозеландском городке Вангапарао, Amazon, доставившая приставку и пачку попкорна, японский интернет-магазин Rakuten, организовавший пробную доставку еду гольфистам и другие компании. Заказы осуществляются с помощью мобильных приложений, которые оповещают заказчика о прибытии дрона.
Готовые идеи для вашего бизнеса
В отличие от первых опытов, в последнее время используются автономные дроны. То есть такие дроны, которые не нуждаются в сопровождении оператора на местности. Работа оператора ограничивается загрузкой посылок и установкой места. Автономные дроны добираются до заказчика самостоятельно, используя GPS и закодированные каналы связи. Заказ либо спускается на шнуре, либо отцепляется при приземлении дрона на землю. Правда пока что доставка носит в основном тестовый формат - организаторы заранее договариваются с живущими неподалеку жителями, которые желают принять участие в экспериментах. На дальние расстояния дроны из-за ограничений заряда батареи не летают. Рекорд дальности недавно поставил японский дрон, пролетев с горячим супом на расстояние более 12 км в префектуре Фукусима.
Одни из основных вопросов на повестке дня - это обеспечение безопасности полетов дронов и создание инфраструктуры, которая позволит осуществлять доставку. Над ней сейчас работают такие крупные ритейлеры как Amazon и Walmart. Последняя к примеру, собирается получить патент на использование системы блокчейна. Вместо того, чтобы просто доставлять товар к порогу, дроны будут бросать пакеты в защищенные контейнеры, связь с которыми будет происходить удалённо. Открываться они будут автоматически и в тот момент, когда дроны окажутся в непосредственной близости. Этим способом планируется убить двух зайцев - задать точный маршрут и обеспечить безопасность посылке, чтобы в целости передать ее непосредственно заказчику. С помощью блокчейна можно будет отследить многие элементы цепи, включая местоположение, аутентификацию курьера и клиента, температуру и ее приемлемые значения, содержимое упаковки и т.д.
Стоит ли открывать бизнес по доставке дронами
Если вы находитесь не в России, а в Новой Зеландии, где власти уже разрешили коммерческую доставку дронами и не боитесь экспериментировать, то да. В любом другом случае ответ очевиден. Дело даже не столько в правовых аспектах, сколько в большом количестве описанных выше нерешенных технических моментах. До сих пор не понятно, откуда будут вылетать дроны и куда приземляться. Если разместить такие площадки-боксы на улице, то это может быть неудобно клиенту. Есть трудности и с доставкой в окно. Кроме того, никто не отменял вандализм и хулиганство - на рынке уже активно реализуются устройства, перехватывающие чужие дроны. И если от случайных падений дронов из-за действий хулиганов или столкновений с птицами разработчики предлагают бороться с помощью страховки полетов, то что делать с плохой погодой совсем непонятно. Холод ведь тоже никто не отменял. В нашей стране повсеместно использовать беспилотники, которые боятся низких температур, в ближайшее время точно не получится. Учитывая возможные штрафы и стоимость самих дронов, бизнес на беспилотной доставке представляется весьма дорогим удовольствием. Кстати, сами дроны для доставки уже имеются в продаже. К примеру, российский автоматизированный дрон CopterExpress1 обойдется покупателю в 99 тыс. руб. Впрочем, вряд ли ресторанам будет выгодно покупать собственных дронов - гораздо проще и дешевле будет отдать услуги на аутсорсинг обслуживающим компаниям. Скорее всего, перед принятием решения об использовании дронов ресторану или кафе останется лишь сравнить, насколько такая подписка будет дешевле, чем собственная служба курьеров.
Чего ждать в ближайшие годы
Для начала - постепенного выхода дронов из формата “нелегитимного хобби” в признаваемую государством технологию зарабатывания денег. Недавно Минпромторг совместно со Сбербанком (который, кстати, вовсю обкатывает идею использования дронов вместо инкассаторов) подготовил проект “Стратегии развития электронной коммерции”. В этом документе говорится, что к 2025 году в России должна появиться и начать работать логистическая система, которая позволит доставлять товары из интернет-магазинов с помощью дронов “по разумной цене в течение 3 суток”. Там же отмечается, что для этих целей необходимо госстимулирование, разработка технологий на развитие средств и методов доставки, автоматизацию и снижение себестоимости производства. К концу 2017 года в России планируется создать межведомственную комиссию, которая организует поэтапный план внедрения системы регулирования полетов беспилотников, а также рассмотрит вопросы их коммерческого применения и создания специальных пилотных зон.
Первые шаги навстречу беспилотному будущему уже сделаны. В начале 2017 года в реестр профессий внесена новая профессия “оператор беспилотника”. По ней теперь можно будет пройти обучающие курсы и получить подтверждающие квалификацию сертификат и диплом “внешнего пилота” от Росавиации. Такой специалист сможет управлять дронами весом до 30 килограммов. Кроме того, в Роскосмосе уже разрабатывают систему контроля за полетами малых беспилотников, целью которой будет обеспечение баланса между “безопасностью полетов и бурным развитием молодой индустрии. Опробовать систему собираются уже к концу 2017 года в Башкортостане.
В других странах прогресс в этом направлении тоже идет. Первыми организовать воздушное движение взялись японцы. E-commerce компания Rakuten заключила соглашение с создателем систем навигации для дронов AirMap. Компании хотят, чтобы дроны могли свободно передвигаться по воздуху и не мешать друг другу. А в Китае недавно и вовсе объявили о готовности построить первую в мире логистическую сеть из 150 аэропортов для беспилотников. Китайская корпорация в области интернет-торговли JD.com планирует использовать дроны грузоподъемностью до 50 кг для доставки грузов в отдаленные горные районы провинции Сычуань. Ожидается, что воздушная доставка сэкономит около 70% расходов.
Михаил СемынинПолучить актуальные расчеты для бизнес-плана
2570 человек изучает этот бизнес сегодня.
За 30 дней этим бизнесом интересовались 117187 раз.
Калькулятор расчета прибыльности этого бизнеса
В самом бюджетном варианте сумма стартового капитала для открытия бизнеса по доставке еды из ресторанов составит 300-350 тысяч рублей. Однако, потребуется много терпения, усилий и, что немаловажн...
